随着汽车工业对复杂、曲折的输送管道制作的需求，推动力偏轴挤出吹塑技术的开发，这种技术称为3D 吹塑或者三维吹塑成型（也有的国家叫多维挤出吹塑MES）。由于利用三维吹塑在加工过程中产生的废边大为减少，甚至没有废边产生，所以也称为少废料或无废边吹塑。
三维（3D）挤吹中空塑料的比较常用的一种成型方法是，塑料型坯被挤出后，被预吹涨并贴紧在一边模具壁上，挤出头或模具按成型编制的程序进行第二轴或第三轴的转动，当类似肠形的型坯充满膜腔时，另一边模具闭合并抱紧型坯，使之与后续的型坯分离，这是整个型坯被吹胀并贴紧在膜腔的壁上成型。用这种方式生产类似汽车上的空气导管或输油管，不但飞边少，而且制品上无合模线并且可顺序挤出，使很多复杂形状的制件很容易地用三维吹塑成型法来加工成型。
第二种成型方法主要是采用了可以顺序开合模，负压成型工艺。它是将模具的上下端做成可以单独开合模的滑动块，生产时先合模，管状型坯受到负压空气的吸引在模具内部沿着内腔的曲线移动，型坯到位后，模具上下的滑块闭合并且吹塑成型；这种成型方法比较适合管道外形比较规则制品成型。
第三种成型方法主要是采用机器人或者机械手夹持塑料型坯并且附在模具中，吹气使之成型，也可以实现三维吹塑成型。诺用常规的吹塑生产工艺生产弯曲类管件，由于型坯的平折宽度远远大于制品的投影宽度，因此会产生大量的废边（有些高度 50%以上），且夹坯缝较长，不仅影响外观，而且影响制品的强度。
由于三维吹塑具有以上特点，使得这类方法成为制造汽车弯曲长导管和管道的理想技术。采用三维吹塑可制成的零部件包括；增压柴油机的导气管、特种冷却介质导管、燃料补充管。在一些发达国家，三维吹塑成型技术已经在某些应用领域内代替了其他技术制成了注油管、无缝门把手等零部件。此外三维吹塑成型技术在越野车辆零部件、家具（椅子靠背和椅子腿）、大型水管装置等领域内也具有潜在应用价值；三维吹塑成型技术具有非常诱人的展前景。
